Scheinwerferblenden
montieren und lackieren

A. geklebte (meistens aus ABS-Kunststoff)

1. a) Die Scheinwerferblenden durch Anlegen am Scheinwerfer auf gute Passgenauigkeit überprüfen,
        bei Bedarf durch vorsichtiges Trocken-Ab- und/oder Ausschleifen nacharbeiten, trocken abwischen,
        und mit Silikonentferner reinigen (danach diese Stellen nicht mehr anfassen!).
    b) Dabei ist darauf zu achten, dass die Motorhaube bei montierten Scheinwerferblenden wieder gut
         schließt. Eventuell muss sonst das Spaltmaß der Motorhaube entsprechend neu eingestellt werden.
2. a) Zum Lackieren (am besten in einem Fachbetrieb) die Scheinwerferblenden zunächst schleifen
        (Gemäß uns vorliegenden Gutachten empfehlen die DEKRA für ABS-Scheinwerferblenden Nass-
        schleifen, und der TÜV für ABS- und PU-Scheinwerferblenden Trockenschleifen), ordentlich
        Füllern (TÜV empfiehlt hierzu Spritzpistole), danach evtl. noch vorhandene Poren mit Fein-
        spachtel verkitten, feinschleifen, die Bauteil Kennzeichnung abdecken/abkleben, und schließlich
        nach Wunsch lackieren.
        Diejenigen Stellen, an denen beim Anbauen Kleber oder Klebeband aufgetragen wird, dürfen
        nicht mitlackiert werden (daher diese vor dem Lackieren ebenfalls abdecken/abkleben).
    b) Dabei ist darauf zu achten, dass das ABS-Bauteile laut DEKRA nicht über 40 Grad Celsius erhitzt,
        ABS- und PU-Bauteile laut TÜV vor dem Lackieren aber ca. 30 Minuten lang bei 60 Grad Celsius
        getempert werden sollen.
    c) Vor dem Auftragen von Klarlack und vor dem Trocknen gut ablüften lassen (15 Minuten).
    d) Der Lack soll etwa 2 Stunden bei 20-30 (maximal 40) Grad Celsius staubfrei eintrocknen.
        Zum vollkommenen Aushärten empfiehlt sich eine 24stündige Zwischenlagerung bei Zimmer-
        temperatur.
    e) Nasspolieren mit P600-P800-Schleifmittel und salzfreien Wasser.
    f) Abdeckungen/Abklebungen abnehmen sowie die Scheinwerferblenden abschließend nochmal
        mit Silikonentferner reinigen und Abwischen.
3. a) Scheinwerfer (i.d.R. oben) an der Klebestelle gut entfetten.
    b) Scheinwerferblenden dort mit einem Karosseriekleber ankleben.
        Austretenden/Überschüssigen Kleber gleich wieder mit Silikonentferner beseitigen.
    c) Angeklebte Scheinwerferblenden mit einem Klebeband fixieren.
    d) Kleber entsprechend der Trocknungsvorschriften (steht auf der Tube) ca. 150 Minuten lang bei
        20 Grad Celsius fest werden lassen.
Empfohlene Füller-Mischung:
ca. 60% oder 100 Teile Füller + ca. 20% oder 35 Teile Härter + ca. 20% oder 35 Teile Verdünner.

B. geschraubte (meistens aus PU-Kunststoff)

1. a) Die Scheinwerferblenden bei geöffneter Motorhaube auf die Scheinwerfer aufstecken.
        Evtl. muss bei einigen Fahrzeugen noch die Gummilippe zwischen Motorhaube und Scheinwerfer
        angepasst/zugeschnitten werden.
    b) Die Scheinwerferblenden gut an die Scheinwerferdrücken (dürfen eine kleine Vorspannung haben)
        und mit zwei Blechschrauben (werden i.d.R. mitgeliefert) im oberenBereich befestigen.
    c) PU-Material kann durch Anwärmen mit einem Handfön relativ leicht verformt und können so
        kleinere Passungenauigkeiten ausgeglichen werden. Das Material behält nach dem Abkühlen
        die veränderte Form und Position.
2. Blenden abnehmen und Lackieren (siehe oben 2.)
3. Blenden wieder (wie oben 1.) befestigen, 
    an den vorgesehenen Stellen entfetten und mit Klebeband fixieren.

Herstellerauflagen und -hinweise sind stets zusätzlich zu beachten!
Scheinwerfereinstellung nach endgültig durchgeführter Montage überpüfen und ggf. nachstellen.