Domstreben sind Stahl- oder Aluminiumrohre zur
Versteifung der Karosserie. Bereits werksmäßig
eingebaut sind sie am ehesten schon in Roadstern oder Cabrios. Domstreben werden auf den
Feder-
beindomen aufgesetzt und können nachträglich erforderlich werden, um den
erhöhten Karosseriebe-
lastungen nach Tuningmaßnahmen wie etwa einer Fahrwerksänderung (z.B. durch eine
härtere Fede-
rung oder andere Stoßdämpfer) entgegenzuwirken, und um ein Verziehen der Domlage und
damit der
Spur zu verhindern. Zur Stabilitätsgewährleistung und Sicherheitserhöhung
kann stets nur zum
gleichzeitigen Einbau von Domstreben an beiden Achsen und zur zusätzlichen Verwendung von
Quer-
lenkerstreben geraten werden. Ein- oder mehrteilige passende bzw. verstellbare
Domstreben finden
Sie in unserem Online-Shop ebenso wie günstige Komplett-Sets. (Wählen Sie dazu bitte die entspre-
chenden Fahrzeug-Marken/Typen und -Modelle, und unter "Fahrwerk" den
gewünschten Artikel aus!)
Werkzeug, Hilfsmittel, Teile
| passende |
Schraubenschlüssel |
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| 1 |
Drehmomentschlüssel |
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| 1 |
Bohrmaschine |
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| 1 |
Schälbohrer |
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jeweils
etwas |
Rostschutzmittel sowie ein wenig Hohlraumversiegelung
und Kriechfett oder für diese Zwecke ähnlich geeignetes Wachs |
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| 1 |
Domstrebe für die Vorderachse |
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| 1 |
Domstrebe für die Hinterachse |
| 1 |
Querlenkerstrebe (empfohlen) |
| 3-4 |
VA-Edelstahlschrauben mit selbstsichernden Muttern
je Domstrebe |
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Anleitung
für die Vorderachse:
1. a) Motorhaube öffnen
b) Kfz aufbocken und sichern
c) Räder abnehmen
d) Linken und rechten Dom jeweils von unten und von oben reinigen
2. Die Vorderachs-Domstrebe erst einmal lose auflegen, falls erforderlich 3-4 Markierungen
für
Löcher der Befestigungsschrauben anbringen, Domstrebe zunächst wieder
beiseite legen
3. a) Am besten mit einem Schälbohrer diese Löcher durch die Markierungen bohren
b) Ausreichend Rostschutzmittel hineinsprühen
c) Danach von unten her Hohlraumversiegelung(sspray) oder ebenfalls
Rostschutz auftragen
d) Alles gut austrocknen lassen
4. Vorderachs-Domstrebe aufsetzen und mit den beschriebenen Schrauben und Muttern
montieren
5. Mit Kriechfett oder ähnlich geeignetem Wachs die Zwischenräume abdichten
6. a) Räder wieder montieren
b) Fahrzeug wieder ablassen
c) Motorhaube schließen
für die Hinterachse:
1. a) Kofferraum öffnen
b) Falls die Dome nicht direkt zugänglich sind, ggf. erst noch die
Kofferraumabdeckung/Hutablage
herausnehmen, dann die Seitenteile
und/oder Verkleidungen entfernen
c) Mit passendem Schraubenschlüssel die auf den Domen sitzen Muttern
abschrauben
2. Hinterachs-Domstrebe beidseitig draufstecken
3. Die Muttern wieder anschrauben und richtig anziehen.
4. Alles wieder dranbauen, was davor ggf. abmontiert werden musste.
5. Kofferraum schließen.
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ACHTUNG
1. Die oben
genannten Original-Befestigungsmuttern auf den Domen sollten stets mit den
richtigen
Drehmomenten angezogen werden. Da diese von Modell zu Modell unterschied-
lich
sein können, bitten wir Sie, die Werte - falls nicht bekannt - in Ihrer Fachwerkstatt zu
erfragen
und schnellstmöglich das korrekte Anziehen der Schrauben nachzuholen.
2. Bei
älteren Kfz empfiehlt sich aus Sicherheitsgründen meist schon, auch die Domlager
gleich
mit zu erneuern. Diverse Domlager
finden Sie ebenfalls in unserem Online-Shop
entweder
bei Ersatzteilen oder Ihrem Fahrzeug-Marke/Typ und -Modell unter "Fahrwerk".
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