und
Leitungs-
Eigen-
schaften
im Kfz-
Bereich
| Max. Leitg.- Nenn- |
Max.
Belastung gemäß Norm oder Richtlinie |
Min- dest- Ab- |
Max.Leistung |
und höchste
Leitungstemperatur unter größtherrschender Dauerstromstärke (oder bei thermisch gleichwertigem Strom) |
|||||||
| Quer- schnitt (mm²) 1) |
Stromstärke (A/mpere) | Siche- rung (A) |
12V- Akku (W/att) |
24V- Akku (W/att) |
mit
einer Leiter- Isolierung aus |
bei
einer Dauer- Normal- bedingung |
bei
Stoß- Kurz- schluß- bedingung |
||||
| 1-adrig frei 2) |
x-adrig fest 2) |
DIN 3) 72551 |
DIN 4) 0298/2 |
||||||||
| 0,5 | ---/--- | 6/--- | 0,5-1,5 | --- | 4? | Polyvinylchlorid(PVC) |
70 ° C |
160 ° C |
|||
| 0,75 | 15/--- | 12/--- | 2,5-5 | --- | 6 | 10 | 20 | Gummi |
60 ° C |
200 ° C |
|
| 1,0 | 19/--- | 15/--- | 3-10 | --- | 10 | Vernetzt.Polyurethan |
90 ° C |
250 ° C |
|||
| 1,5 | 24/--- | 18/--- | 6-15 | 20 | 16 | 24 | 48 | Silikongummi(SiR) |
180 ° C |
350 ° C |
|
| 2,5 | 32/--- | 26/--- | 15-25 | 27 | 20 | 38 | 76 | Mehr:Temperaturklassen ISO 6722 (Auszug) |
|||
| 4,0 | 42/--- | 34/--- | 20-40 | 37 | 25 | 60 | 120 | ||||
| 6,0 | 54/--- | 44/--- | 25-60 | 48 | 35 | 85 | 170 | ||||
| 10,0 | 73/57 | 61/48 | 40-100 | 66 | 50 | ||||||
| 16,0 | 98/77 | 82/64 | 89 | 63 | |||||||
| 20,0 | ---/--- | ---/--- | --- | 70? | |||||||
| 25,0 | 129/103 | 108/85 | 118 | 80 | |||||||
| 1) Normalerweise mit
Cu(Kupfer)-Leiter. Leiter von Kabeln bzw. Leitungen können ein- oder
mehrdrähtig, fein- oder feinstdrähtig ausgeführt sein. Die Querschnitt(sfläche) umfasst die ganze Leitung mit all ihren Adern/Leiterdrähten. Eine Leitung mit 16 mm² Querschnitt(sfläche) kann z.B. aus einer Ader (ein Leiter) mit 4,5 mm Durchmesser oder zwei Adern (zwei Drähte) mit j e 3,2 mm Durchmesser usw. bestehen. 2) Diese Zahlen beziehen sich auf 1-adrige und freiliegende oder auf 2- bzw. mehradrige festverlegte Kabel/ Leitungen, auf die sich u.a. viele Internet-Autoren berufen. Linke Werte gelten für Cu(Kupfer)-Leiter, rechte für Al(uminium)-Leiter, als höchstzulässiger Dauerstrom laut DIN 57100/VDE 0100-523 bzw.IEC320-1/HD? 3) Weil uns keine speziellen Normen-Tafeln für elektrische Leitungen in Kfz [VDE 0298 Teil4 ?] vorliegen, haben wir noch diese kleine Belastungsliste aus DIN 72551 eingefügt, auf deren niedrigere Dauerströme (links) auch Bruno Kierdorf in Kfz-Elektrik verweist. Die höheren (rechts) geben kurzzeitige Maxima an. Das entspricht auch ungefähr der Faustformel von Dieter Siever, wonach im Kfz-Bereich je mm² Leitungs- querschnitt bei Dauerbelastung maximal 5, bei Kurz-/Stoßbelastung maximal 10 Ampere fließen dürfen. 4) Auch häufig für Kfz genannte auszugsweise Werte DIN VDE 0298, Teil 2, 2-adrige CU-Leiter, luftverlegt; maximale Strombelastung darüberhinaus z.B.: 35mm²/145A, 50mm²/176A, 70mm²/224A, 95mm²/271A. |
| Hier
rufen Sie unseren detaillierten Kabel-/Leitungsrechner auf. Hier gibt es ebenfalls einen detaillierten Kabel/Leitungsrechner. |
| Hier
steht Ih- nen unsere Tabelle mit Leitungs- aderfarben, Leitungsquer- schnitten, Standard- Verbrauchern (Leitung von-an) und Klemmen zur Verfügung |
Hier ha- ben wir zusätz- lich spe- zielle Tabellen und den Online- Kombi- rechner für CarHiFi erstellt. |
Kabel- skizze mit Lei- tungs- quer- schnit- ten für Wohn- mobile: (Quelle: Reimo) |
 |
Eine große Tabelle über Klemmen und Geräteanschlüsse steht hier bereit.