Fahrgestellnummer - FIN - VIN |
(ohne Gewähr) |
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Gehe zu: |
Alfa Romeo |
BMW | Chevrolet | Daewo | E ... | Fiat | G ... | Honda | ||
| (Daimler-) Chrysler |
Daihatsu | Ford | Hyundai | |||||||
| Audi | Daimler (-Benz) |
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| Citroén | ||||||||||
| I ... | Jaguar | Kia | Lada | Mazda | Nissan | Opel | Peugeot | |||
| Lancia | Mercedes (-Benz) |
Porsche | ||||||||
| Lexus | Proton | |||||||||
| Mitsubishi | ||||||||||
| Q ... | Renault | Saab | Toyota | U ... | Volvo | W ... | X ... Y ... Z ... |
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| Rover | (VW-) Seat | VW,Volks- wagen |
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| Skoda | ||||||||||
| Subaru | ||||||||||
| Suzuki | ||||||||||
Es
wurden der aktuelle internationale 17stellige FIN/VIN-Code verwendet und
herstellerspezifische Abweichungen nur eingearbeitet soweit uns bekannt. |
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Beim aufgelisteten
Tabelleninhalt handelt es sich um einen Teil einer unbestätigten und daher
unverbindlichen Kfz-Datensammlung. Aus diesen Angaben |
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| FIN/VIN- Prüfziffer- Rechner: |
N u r für die inter- nationale 17stellige Identifika- tions-Nr.! |
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Alfa Romeo |
zurück |
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| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
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| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Stelle: Z=Italien 2.+3. Stelle: AR=Alfa Romeo |
115=Spider (-93) 116=Alfetta Giulietta GTV (-87) 119=Alfa 6 162=Alfa 75 Alfa 90 Zagato 164=Alfa 164 167=Alfa 155 901=Alfasud 902=Sprint 920=Arna 907=Alfa 33 (90-94) 916=GTV (95-) 930=Alfa 145 Alfa 146 |
35=1,6l 36=2,0l 38=2,0l 44=1,3l 50=1,6l A0=1,2l/1,8l/2,5l/3,0l A1=1,3l/1,8l/2,0l/TD A2=1,5l/2,0l/2,5l TD A3=1,7l/2,0l/2,4LTD A4=1,3l A5=1,5l B1=1,6l/1,8l B2=1,6l/1,8l B3=2,5l B4=2,0l B6=3,0l C0=2,5l D4=1,2l D5=1,2l F3=1,3l F5=1,5l G4=1,3l G5=1,5l |
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 |
0 | 0-9 | xxxxxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4=1749 ccm A4=1,8l TS A4=2,0l TS |
B C A |
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Audi |
zurück |
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| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
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| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Stelle: W=(West-) Deutschland 2.+3. Stelle: AC=Audi 80 RS2 AU=Audi |
xxx | 43 = 100/Avant/200 44 = 100/Avant/200/Avant 4A = 100/Avant/A6/Avant 4B = A6/Avant 4C = V8 4D = A8/S8 81 = 80/ 90 82 = 80 85 = Coupé 89 = 80/90 8A = 80 8B = Coupé 8C = 80/Avant 8D = A4/S4/Avant 8G = Cabrio 8l = A3 8L 8P |
x | siehe Anhang |
A = Ingolstadt B = Brüssel C = CCM Taipeh D = Bratislava E = Emden, G = Steyr- Daimler-Puch (Österreich) H = Hannover K = Osnabrück M = Puebla (Mexiko), N = Neckarsulm P = Mosel R = Maetorell S = Salzgitter T = Sarajewo V = Westmoreland (USA) V = Palmatea / PV W = Wolfgsburg X = Poznan (Polen) Y = Barcelona/ Paplona (Span.) Z = Zuffenhausen, 1 = Györ (Ungarn) |
xxxxxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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BMW |
zurück |
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| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
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| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Stelle: W=(West-) Deutschland 2. Stelle: B=BMW 3. Stelle: A = PKW S = Sport+ M-Technik |
Axxx = 3er (E30) BAxx = 3er Cabrio (E30) BA91 = Z1 BBxx = 3er Cabrio (E30) BExx = 3er Coupé (E36) BFxx = 3er Coupé (E36) BGxx = 3er Coupé (E36) BHxx = 3er Coupé (E36) BIxx = 3er Coupé (E36) BKxx = 3er Coupé (E36) Cxxx = 3er (E36) DAxx = 5er (E28) DBxx = 5er (E28) DCxx = 5er (E28) DKxx = 5er (E28) DDxx = 5er (E39 DExx = 5er (E39) DFxx = 5er (E39) EAxx = 6er (E24) ECxx = 6er (E24) EExx = 6er (E24) EFxx = 8er (E31) EGxx = 8er (E31) Fxxx = 7er (E23) GAxx = 7er (E32) GBxx = 7er (E32) GCxx = 7er (E32) CExx = 7er (E38) GFxx = 7er (E38) GCxx = 7er (E38) GIxx = 7er (E38) GKxx = 7er (E38) HAxx = 524 td, 525 td+tds HGxx = 5er Touring (E34) HIxx = 5er Touring (E34) HKxx = 5er Touring (E34) HA31 = 518i (E34) HBxx = 5er (E34) HCxx = 5er (E34) HDxx = 5er (E34) HExx = 5er (E34) Zxxx = Z3 |
Ziffer ist letzte Stelle voriger Grp: 0=Manual Safety Belts 1=Manual Safety Belts w/ Driver SuppResSys 2=Manual Safety Belts w/ Driver&Pass SRS |
= | siehe Anhang |
A = München (E30/E36/Z1) B = Dingolfing (E34/E39) C = Dingolfing (E30 Touring/ E32/E39) D = Dingolfing (E32/E38/E39 Cabrio) E = Regensburg (E30/E36) F = München (E36) G = München/ Dingolfing J = Dingolfing Regensburg (E30/E36) K = München (E36) L = Spartanburg, SC, USA (Z3/E36) |
xxxxxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1x00/2x00/1x02/2x02-Fahrgestellnummernkreise, -Baujahre/Zeiträume, -ABE, -KBA-Nummern |
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Chevrolet |
zurück |
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Van/Vantura |
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| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
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| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Stelle: 1=USA 2=Canada 3=Mexiko 4=USA J=Japan 2. Stelle: C=Canada G=General Motors Q=Suzuki Y=Nummi 8=Isuzu 3. Stelle: 1=Chevrolet 5=GMC MPV 7=GM of Can. 8=Chevr.MPV A=Chevr.Bus C=Chevr.Truck H=Oldmob.APV J=GMCBusVan K=GMC MPV M=PontiacAPV N=Chevr. APV T=GMC Truck |
1. Stelle GVWR & Brake System 2. Stelle: Line & Chyassis Type: C=Convential2WD G=Van 2WD J=Compact4x4 K=Cinvential4WD L=SmallVan4x4 M=SmallVan4x2 R=Convential2WD S=SmallConvential 4x2 2WD T=SmallConvential 4x4 4WD U=Lumina APV TransSport & Silhouette V=Convential4WD 3. Stelle: Truck Series or Cab Type: 1=1/2 Ton 2=3/4 Ton 3=1 Ton O=APV |
1. Stelle: Body or Chassis Type: 1=HighCibe&CutawayVan 2=Forward Control 3=4-Door-Cab 4=2-Door-Cab 5=Van 6=MultiPassengerVehicle 6=Suburban 7=Motor Home Chassis 8=Utility 9=Stake&Platform Enh. 2. Stelle: Engine Code |
0-9 or X |
siehe Anhang |
A=Lakewood B=Baltimore C=South Gate (-83) C=Lansing (-83) D=Dorsville (-83) E=Linden F=Flint G=Framingham (-83) J=Janesville K=Leeds (-83) L=Van Luys (-83) M=Lansing (-83) N=Norwood (-83) P=Pontiac (-83) R=Arlington (-83) S= St. Louis T=Tarrytown V=Pontiac W=Iwata, Japan W=Willow Run (-83) X=Fairfax (-83) Y=Washington (-83) Z=Pt. Wayne Z=Fremont (-83) O=Pondac 1=Oshawa 2=Moraine 2=St.Therese (-87) 2=Ste.Therese, Quebec (-83) 3=Detroit 4=Scarborough 4=Lake Orion (-83) 5=London 5=Ingersol/Ontario 5=Bowling Green 6=Oklahoma City (-83) 7=Lordstown 8=Shreveport 9=Detroit (-83) |
xxxxxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bis 1981 galt anstelle der obigen
internationalen Codierung diese herstellerindividuelle Codierung: 1. Division: C=Chevrolet, T=G.M.C. 2. Chassistyp: C=Convential 2-Rad-Antrieb, G=Forwar Control w/ utilized Body (z.B. Van), K=4Rad-Antrieb, P=Forward Control (z.B. Motorhomes) 3. Motortyp: ... 4. Serie: ... 5. Karosserie: 2=Forward Control Chassis, 3=Chassis Cab or Cutaway Van, 4=PickUp, 5= Van or Stap Van, 6=Surburban or Sport Van, 7=Motorhome Chassis, 8=Blazer or Jimmy 6. Modelljahr: 3=1973, 4=1974, 5=1975, 6=1976, 7=1977, 8=1978, 9=1979, A=1980 7. Produktionsort: (siehe oben) 8. Produktionsnr.: ... |
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| Detaillisten Chevy Van/Vantura 1973-1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corvette |
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| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
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| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Stelle: 1 = USA 2 = Canada 3 = Mexiko 2. Stelle: G = General Motors 3. Stelle: 1 = Chevrolet |
1.+2. Stelle Carline/Series: YY=Corvette YZ=CorvetteZR1 3. Stelle Body Type: 2=2-Door-Hatchback 3=2-Door-Convertable |
1. Stelle: 3=ManualBelts w/Driver Inflatable Restrain Sys 2. Stelle: Engine Type: J=LT5 5,7LV8 P=LT1 5,7LV8 5=LT4 5,7LV8 8=L98 5,7LV8 |
0-9 or X |
siehe Anhang |
5=Bowling Green | xxxxxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Daimler-) Chrysler |
zurück |
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| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Stelle: 1 = USA 2 = Kanada 3 = Mexiko 2. Stelle Hersteller: B = Dogde C = Chrysler P = Plymout E = Eagle J = Jeep 3. Stelle Fzg-Art: 3 = PKW 4 = Nutzfzg+ Großraum- limousine 7 = LKW |
1.+2. Stelle Modellcode/ Sicherheitssysteme: je nach Modell 3. Stelle Getriebeart: A = 3-Gang Automatik B = 4-Gang Automatik M = 5-Gang Schaltgetriebe N = 5-Gang Schaltgetriebe |
1. Stelle: - bei Limousinen Karosserie - bei Voyager Radstand und Ausstattung - beim Cherokee Anzahl Türen 2. Stelle Motortyp: Bei New Yorker/ Neon/Stratus/Vision C = 2,0i 16V SOHC F = 3,5i MPI DOHC H = 2,5i SPI V6 R = 3,3i EFI T = 3,3i MPI U = 3,3i Flex Fuel X = 2,4i 16V Y = 2,0i 16V DOHC Bei Voyager Family C = 2,0i Bei (Grand) Voyager B = 2,4i B = 3,0i V6 (USA) K = 2,5i L = 3,8i V6 M = 2,5i Turbo Diesel R = 3,3i V6 Bei (Grand) Cherokee M = 5,2i V8 MPI S = 4,0i MPI Y = 5,2i V8 MPI Y = 2,5 Turbo Diesel Bei Viper RT/10 E = 8,0i |
x | siehe Anhang |
Bei New Yorker/Neon/ Stratus/Vision: D = Belvidere F = Newark H = Bramalea N = Sterling R = Windsor T = Toluca Bei (Grand) Voyager: B = St. Luis B = St. Luis II R = Windsor U = Graz (Österreich) Y = Steyr (Österreich) Bei Viper RT/10: Y = New Mack/ Detroit Bei (Grand) Cherokee: C = Jefferson Y = Steyr (Österreich) |
xxxxxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Citroén |
zurück |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Stelle: V = Europa 2. Stelle: F = Frankreich 3. Stelle: 7 = Citroén |
1.+2. Stelle Baureihe/Modell/Zeitraum: AZ = 2CV (1985-1990) GX = GSA (1982-1986) MA = CX (-1991) MF = Berlingo (1996-) N1 = Xsara (1997-) N2 = ZX (1991-) SO = Saxo (1996-) S1 = Saxo (1996-) S6 = Saxo 16V (1996-) U6 = Evasion (1994-) VD = Visa (1985-1989) XB = BX (1983-1994) X1 = Xantia (1993-) Y3 = XM (1989-) Y4 = XM (1989-) ZA = AX (1987-1997) |
xx Modell |
0 | siehe Anlage |
0 | xxxxxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daewo |
zurück |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Stelle: K = Korea 2. Stelle: L = Daewoo 3. Stelle: A = PKW |
1. Stelle: I = Espero J = Nubira T = Lanos T = Nexia V = Leganza 2. Stelle: A = Vorderradantrieb (Automatik) F = Vorderradantrieb (Schaltgetriebe) 3. Stelle: siehe nächste Gruppe |
ist letzte vorige Grp +1. Stelle: 08 = 3 Türen, Schrägheck 19 = 4 Türen, Stufenheck, Schrägheck 35 = Kombi 48 = 4 Türen, Stufenheck, Schrägheck 2. Stelle: C = 1,3i SOHC V = 1,5i DOHC MPI Y = 1,5i / 2,0i SOHC Z = 2,0i DOHC 6 = 2,5i DOHC 8 = 1,8i SOHC MPI |
E = Export- fahrzeug 1,2 = Nutzungs- zweck |
siehe Anlage |
B = Bubyeong C = Chanwon K = Kunsan |
xxxxxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daihatsu |
zurück |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Stelle: J = Japan 2.+3. Stelle: DA = Daihatsu |
1. Stelle: E = 4-türig, Schaltgetriebe F = 3-türig, Schaltgetriebe H = 4-türig, Automatik J = 3-türig, Automatik L = 5-türig 2. Stelle Baureihe: G = Charade 1 = Applause 3 = Grand Move 6 = Move 3. Stelle: Modellwechselcode |
1. Stelle: Sicherheitssystem 2. Stelle: 0 = CB 1,0l 3 Zylinder 2 = HC 1,3l 4 Zylinder 5 = 847 ccm 3 Zylinder |
x | siehe Anlage |
4 = Kyoto | xxxxxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daimler-Benz |
zurück |
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| (Siehe ggf.: Mercedes-Benz) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Stelle: W=(West-) Deutschland 2.+3. Stelle: DB=Daimler- Benz |
107 = 280-500 SL (-1989) 115 = 200-250 (-1977) 116 = 280-450 6,9 (-1984) 123 = 200-300 (1977-1985) 124 = 200-500 (1986-1995) 126 = 260-560 SE/SEC/SEL (1985-1991) 129 = 200-500 SL (1989-2002) 140 = 300-600 SE/SEC/SEL (1991-1999) 168 = A-Klasse 170 = SLK 201 = 190 202 = C-Klasse 208 = CLK 210 = E-Klasse (1995-) 463 = G-Modell |
Typen (Auszug): 018 = C 180 019 = E 200 020 = C 200/E 300D 022 = C 220 023 = 230E 026 = 260E 028 = C 280/C 36/E 280/ S 280/190E 2,3i 030 = 300 E 031 = A 140 033 = A 160 044 = SLK 230 120 = C 200D/E 200D 125 = C 250D/E 200D 191 = 300D 335 = CLK 200 365 = CLK 320 435 = SLK 200 |
1 = Links- lenkung 2 = Rechts- lenkung 5 = Links- lenkung (Export) 6 = Rechts- lenkung (Export) |
siehe Anlage |
A = Sindelfingen B = Sindelfingen C = Sindelfingen D = Sindelfingen E = Sindelfingen F = Bremen G = Bremen H = Bremen I = Wörth J = Rastatt K = Wörth L = Wörth M = Wörth N = Wörth P = Düsseldorf R = Düsseldorf S = Düsseldorf T = Bremen (Nutzfahrzeuge) U = Mannheim V = Gaggenau W = Gaggenau X = Graz (Österreich) |
xxxxxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E... |
zurück |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
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| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| x | siehe Anlage |
xxxxxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fiat |
zurück |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Stelle: Z = Italien 2.+3. Stelle: FA = Fiat |
126 = 126 127 = 127 128 = 128/X 1/9 131 = 131 132 = 132/Argenta 138 = Rittmo/Regata 141 = Panda 146 = Uno 154 = Croma 159 = Tempra 160 = Tipo 170 = Cinquecento 175 = Coupé 176 = Punto 182 = Brava/Bravo 183 = Barchetta 185 = Marea 220 = Ulyssee |
00 | 0 | siehe Anlage |
x | xxxxxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford |
zurück |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SFA = Ford Motor Co. Ltd., UK TW2 = Ford Portugal WFO = Ford Deutsch- land VS6 = Ford España S.A. UN1 = Ford Irland XLC = Ford Nieder- lande 9BF = Ford Brasilien |
1. Stelle: A = 5-türige Limousine B = 3-türige Limousine C = 2-türiges Coupé D = 2-türiger Kombi E = 3-türige Limousine (3 Säulen Version) F = 4-türige Limousine G = Galaxy L = Cabriolet N = 4- und 5-türiger Kombi S = Kombi / Bus T = 2-türige Limousine V = Kastenwagen W = 2-türiger Kombi 2.+3. Stelle: immer XX |
1. Stelle Herstellerland: B = Großbritannien/UK C = Irland C = Niederlande G = Deutschland L = Brasilien P = Portugal W = Spanien 2. Stelle Produktionsort: A = Köln/Dagenham (UK)/ Ipiranga B = Genk (Belgien)/ Halewood/ Sao Bernando C = Saarlouis/Langley E = Cork/Azambuja P = Valencia (Span.) |
A = Escort/ Orion/ Focus B = Taunus/ Cortina/ Sierra/ Mondeo E = Capri/ Puma F = Fiesta G = Granada/ Scorpio J = Fiesta R = Ka V = Transit W = Galaxy |
Karos- serie- form (siehe Grp.2 1.St.) |
S=1976 T=1977 U=1978 W=1979 ab 1980: siehe Anlage |
1. Stelle: Herstel- lungs- monat 2.-6. Stelle: lfd.Nr. xxxxx |
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Andere/ältere
Codierung: |
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G... |
zurück |
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| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| x | siehe Anlage |
xxxxxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Honda |
zurück |
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| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JHM = Honda Motors Japan SHH = Honda Motors England 1HG = Honda Motors USA |
BB1 = Prelude/2,2 DOHC VTEC BB2 = Prelude/2,3 DOHC BB3 = Prelude/2,0 SOHC CB2 = Accord/Modell ´93 CB3 = Accord/2000 CB7 = Accord/2200 CD7 = Accord/Modell ´94 CC7 = Accord/ab 1994 CE2 = Accord/2000 Aerodeck EC7 = Civic/1200 2D EC8 = Civic/1300 2D EC9 = Civic/1400 2D ED6 = Civic/1600 2D ED7 = Civic/1600 2D ED9 = CRX/1,6 EE9 = Civic/1600 2D EG2 = CRX/1,6 DOHS VTEC EG3 = Civic/VEI (3-türig) EG4 = Civic/RSI (3-türig) EG5 = Civic/ESI ( 3-türig) EH6 = CRX/1,6 SOHC VTEC EH9 = Civic/1400 5D EJ1 = Civic/1600 Coupé EJ2 = Civix/1500 Coupé KA3 = Legend/4-türig KA7 = Legend/Coupé MA8 = Civic/1400 5D MA9 = Civic/1500 5D MB1 = Civic/1600 5D RA1 = Shuttle/2200 |
1. Stelle: 3 = Civic/2-türig, 5-Gang Getriebe 4 = 4-Gang Automatik 5 = Civic/4-türig, 5-Gang Getriebe 8 = 4-Gang Automatik 7 = Civic/5-türig, 5-Gang Getriebe 1 = Civic Coupé/2-türig, 5-Gang Getriebe 2 = 4-Gang Automatik 1 = CRX/2-türig, 5-Gang Getriebe 2 = 4-Gang Automatik 5 = Accord/4-türig, 5-Gang Getriebe 6 = 4-Gang Automatik 7 = Accord AeroDeck/ 5-türig,5-Gang Getriebe 8 = Accord Automatik 1 = Prelude/2-türig, 5-Gang Getriebe 2 = 4-Gang Automatik 1/5 = Legend, 5-Gang Getriebe 2/6 = Automatik 8 = Shuttle 2. Stelle: Modellcode |
x | Modell- jahr (Ergibt sich aus dieser Ziffer und der Ziffer aus über- näch- ster Pos/ Grp.) |
A = Ohio (USA) C = Saitama S = Suzuka U = Swindon (England) |
1. Stelle Modell- jahr: (Ziffer) 2.-6. Stelle: lfd.Nr. xxxxx |
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Hyundai |
zurück |
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| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KMH = Hyundai Motors Co., Korea 2HM = Montage- werk Bromont, Kanada KMJ = Starex- Fertigung, Korea |
1. Stelle: B = Sonata (1991-) C = Sonata (1993-) J = Lantra/Coupé/ Elantra V = Pony/Accent/ Lantra/Elantra W = Starex 2. Stelle: A = 5-türige Limousine D = 3-türige Limousine E = 2-türige Limousine F = 4-türige Limousine G = Coupé W = 5-türiger Kombi/Starex 3. Stelle Ausführung: 1 = Standart 2 = Deluxe (GL) 3 = Super Deluxe (GLS) |
1. Stelle: Sicherheitssysteme 1 = Aktives System 2. Stelle: D = 1795 cm³ (Sonata Mod. 93) F = 1997 cm³ (Sonata Mod.93), 1975 cm³ (Coupé) L = 1341 cm³ (Lantra Mod. 95) M = 1298 cm³ (Pony), 1836 cm³ (Lantra Mod. 92) N = 1795 cm³ (Lantra Mod. 95) J = 1468 cm³ N = 1495 cm³ P = 1997 cm³ R = 1599 cm³ T = 2972 cm³ |
Prüf- ziffer oder: "P" bei Modellen für den deut- schen Markt |
siehe Anlage |
U = Ulsan B = Broment |
xxxxxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I... |
zurück |
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| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| x | siehe Anlage |
xxxxxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jaguar |
zurück |
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| Pos./Grp. 1 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 2 (evtl. leer) |
Pos./Grp. 3 | P./G.4 (?leer) |
Pos./ Grp.5 |
Pos./Grp. 6 (evtl. leer) |
Pos./ Grp.7 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XXX | ZZZ | XX | Z | X | X | 123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land/ Hersteller |
Füllzeichen/ Codes |
Typ/ Modell |
Füllz/ Code |
Modell- jahr |
Produktions- ort |
Lfd. Nr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SAJ = England- Jaguar |
1. Stelle Hersteller: D = Daimler F = Jaguar 2. Stelle Modell: F = XJ G = XK8 H = Souvereign J = XJ8 K = Daimler M = Majestic N = XJS Cabrio P = XJR/XJ Sport 3. Stelle Sicherheitssysteme: A = Europa Spezifikation J = Japan Spezifikation L = Kanada Spezifikation V = USA Spezifikation (manuelles Gurtsystem) W = USA Spezifikation (Fahrer Airbag) Y = USA Spezifikation (pass. Sicherheit, Gurtsystem) |
1. Stelle: F = 2-türig, Coupé/Cabriolet L = 4-türig (kurzer Radstand, 5-Sitze) M = 4-türig (langer Radstand, 5-Sitze) N = 4-türig (langer Radstand, 4-Sitze) 2. Stelle Motor: B, C, E = 3,6 D = 3,6 4V D/4,0 4V F = 2, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||